Det har inte pratats så mycket bostäder i valrörelsen, men när politikerna gjort det har det handlat om småhus och trädgårdsstäder. Vad som åsyftas är sällan helt klart, så ett förtydligande är kanske på sin plats?

Småhus betyder enbostadshus. De kan vara friliggande eller sitta ihop med ett eller flera andra, och kallas då parhus eller radhus.

Trädgårdsstad är en blandning av enbostadshus, flerbostadshus och verksamheter. Idén kom från England, och lanserades av Ebenezer Howard i boken ”Garden Cities of To-morrow” som kom ut 1898. Den gick ut på att bygga  stationssamhällen med mellan trettio- och sextio tusen invånare på landsbygden, sammankopplade av järnväg.

Att idén påminner om hur Stockholms förorter är byggda längs tunnelbanan är ingen slump. Stockholms första förort, Enskede, var direkt inspirerad av Ebenezer Howards idéer. Även tankarna kring ABC-staden som låg bakom Vällingby, Farsta och Skärholmen bygger vidare på idén.

En trevlig idé, men svår att genomföra. Idag resulterar försöken oftast i renodlade villaområden utan verksamheter. Den täthet och blandning av hustyper och verksamheter som trädgårdsstaden bygger på uteblir.

En svårighet är att markutnyttjandet i trädgårdsstaden blir lågt med få bostäder på en stor yta. Stockholms Stad, som vill ha så bra betalt som möjligt när de säljer mark, föredrar alltid flerbostadshus, eftersom markpriset sätts efter hur mycket bostäder det blir. Finns det då någonstans i staden en plats där vi kan bygga en trädgårdsstad? Jo, vi har faktiskt hittat en, nämligen Skrubba!

Skrubba ligger längst ut i sydöstra hörnet av Stockholms stad, med utsikt över Drevviken. Skrubba saknar dock spårbunden kollektivtrafik och är avskuret från resten av staden av Flatens naturreservat och Nackareservatet. Däremot gränsar det till villaområden i Tyresö.

Att bygga en stadsdel med enbart flerbostadshus här vore knappast särskilt lyckat, och att hitta någon som vill bygga dem skulle bli svårt. Enbostadshus skulle däremot passa perfekt. Med radhus skulle markutnyttjandet bli tillräckligt högt, och området attraktivt för de som söker den typen av bostad i Stockholm. Kombinerat med flerbostadshus i bullerutsatta lägen längs Gudöbroleden blir det just den typ av blandning som trädgårdsstaden bygger på.

Och även om tunnelbana och pendeltåg saknas så är kollektivtrafikförbindelserna till centrala Stockholm inte dåliga. Ett dussin stombusslinjer från Tyresö och Haninge passerar området på Gudöbroleden och Tyresövägen. Här passerar också tillräckligt många bilister för att skapa läge för en stor livsmedelsbutik vid ett centralt torg. Jo, vi har faktiskt kollat det med ICA.

Verksamheterna då? De finns redan här. På åttiotalet byggdes ett verksamhetsområde i södra delen av området. Bättre läge för en ny trädgårdsstad är svårt att hitta i Stockholm. Vill du veta mer, se bifogad pdf!