Igår eftermiddag begav vi oss till Sturegatan i Sundbyberg där det var vårmarknad och fullt av folk. 16:45 steg Ola upp på scen och tog emot pris för årets Sundbybergsbyggnad!
Villorna i kvarteret Sadelmakaren vann folkets omröstning och fick goda vitsord från kommunen. På kommunens hemsida citeras Beatrice Kindembe, ordförande i byggnads- och tillståndsnämnden:
Jag tycker att Andersson och Arfwedson har tillfört stadsdelen Rissne en ny dimension med fristående urbana villor längs Rissnes idrottsplats som låg lite isolerad förut. Det är spännande med en ökad variation i stadsdelen, med marknära boende och egna uteplatser som ansluter till Rissnes befintliga byggnader i form av vackra ljusa fasadtegel och entréerna mot en gemensam gårdsyta.
Vi är givetvis stolta och glad över detta och hoppas på fler tillfällen att få vara med och bidra till att stärka stadsdelar, även i framtiden!
De friliggande villorna på fastigheterna Sadelmakaren Större 2 – 7 som är nominerade till priset årets byggnad i Sundbyberg ingår i två nya kvarter vi ritat. De innehåller en blandning av sammanbyggda och friliggande enbostadshus.
De sammanbyggda enbostadshusen ligger längs Rissneleden, vilken byggts om från trafikled till trädplanterad gata. De friliggande husen ligger vid den helt nya gatan Ryttmästarvägen, som går längs idrottsplatsen vid Grönkullaskolan. Mot denna och gatan vänder husen en sluten fasad, för att istället öppna sig mot en uteplats i sydväst. Ytterligare fem av samma typ kommer att byggas i en andra etapp.
Om ni är sugna på att flytta in så är dessutom ett av dem till salu, Kolla här.
– ”Vi ser fram emot att samarbeta med dessa byggaktörer som vi anser har de bästa förutsättningarna för att skapa två mycket attraktiva bostadsområden i Orminge” säger Amanda Sterner Nordin, projektledare på Nacka kommun. Kvarteren Amperen och Pylonen ingår i området som kallas för Kraftledningesstråket. Genom att byta det gamla luftburna kraftledningarna frigörs marken för bostäder. Vårt förslag vann i kvarteret Amperen.
Planen
Vårt förslag utgår ifrån den kuperade terrängen. Grupper med fem till tio yteffektiva radhus i två plan plus vind ligger längs en gata med anslutning till Ormingeringen. I södra, brantare delen av området är radhusens nedre plan en souterrängvåning medan husen på de flackare delarna av området har nedre plan i gatunivå. Det innebär att den nya bebyggelsen trappar ned och förstärker branten mot det befintliga bostadsområdet kring Grindavägen och Sjöängsvägen i söder. Mellan grupperna av radhus ligger mark med berg i dagen. Befintliga träd står kvar där det är möjligt.
En ny entré ordnas till det kommande naturreservatet Skarpnäs, Krokhöjdens elljusspår och Booleden i förlängningen av den nya gatan i väster. I söder föreslås ett nytt g/c-stråk mellan den nya bebyggelsen och den befintliga för att tillgängliggöra både souterränghusens och de befintliga fastigheternas gårdssida. Stråket ansluter i öster till Grindastigen och i väster till elljusspåret.
Husen
Alla hus har entré från gatan till ett plan med de nödvändiga funktioner som krävs för tillgängligheten. I souterränghusen är plan två entréplanet. Planet ovanför är en vind med två sovrum samt badrum. Souterrängplanet innehåller ytterligare sovrum eller allrum samt förvaring.
Husen på planare mark har ett likadant entréplan, men här är planet en trappa upp ett fullstort våningsplan med tre sovrum, badrum, klädkammare samt ett allrum. På vinden finns möjlighet till ytterligare sovrum, förvaring eller rum för samvaro.
En låg byggnadsvolym mot gatan skapar skyddar mot insyn. Förgårdsmarken tar upp en del av höjdskillnaden och ger utrymme för en uteplats samt plats för handikappramp till entrén.
Gestaltning
Varje hus ges sin egen kulör och tillsammans med stuprör, takhuv och, där det finns, takkupa accentuerar husens höjd och självständighet, med en lågmäld sober samtida träarkitektur i ljusa kulörer och obehandlat trä, plåttak och generösa fönster. De längre huslängorna har också en eller ett par höjdförskjutningar som skapar variation och anpassning till terrängen.
Parkering
Plats för parkering av cyklar finns både på förgårdsmark samt i förråd på gårdssidan. Alla hus har egen bilplats på förgårdsmark och dessutom möjlighet till parkering på gemensamma ytor. Sammanlagt finns drygt 1,5 parkeringsplatser per hus. Handikappanpassade platserna är placerade mellan husgrupperna. I anslutning till de tre grupperna av gemensam parkering finns också mindre byggnader för avfallshantering, där även fast luftpump för cykel kan anordnas. Alla förråd är tillgängliga från gatumark eller gång- och cykelväg.
För att ge en bra upplevelse använder vi teknik som cookies för att lagra och/eller komma åt enhetsinformation. När du samtycker till dessa tekniker kan vi behandla data som surfbeteende eller unika ID:n på denna webbplats. Om du inte samtycker eller om du återkallar ditt samtycke kan detta påverka vissa funktioner negativt.
Funktionell
Alltid aktiv
Den tekniska lagringen eller åtkomsten är absolut nödvändig för det legitima syftet att möjliggöra användningen av en specifik tjänst som uttryckligen begärts av abonnenten eller användaren, eller för det enda syftet att utföra överföring av en kommunikation över ett elektroniskt kommunikationsnät.
Alternativ
Den tekniska lagringen eller åtkomsten är nödvändig för det legitima syftet att lagra inställningar som inte efterfrågas av abonnenten eller användaren.
Statistik
Den tekniska lagringen eller åtkomsten som används uteslutande för statistiska ändamål.Den tekniska lagringen eller åtkomsten som används uteslutande för anonyma statistiska ändamål. Utan en stämningsansökan, frivillig efterlevnad från din Internetleverantörs sida, eller ytterligare register från en tredje part, kan information som lagras eller hämtas endast för detta ändamål vanligtvis inte användas för att identifiera dig.
Marknadsföring
Den tekniska lagringen eller åtkomsten krävs för att skapa användarprofiler för att skicka reklam, eller för att spåra användaren på en webbplats eller över flera webbplatser för liknande marknadsföringsändamål.
